Príbeh ocele （5）

Základy moderného sveta

Ako priemyselná revolúcia postupovala, aj dopyt po železa a oceli. Tieto kovy boli rozhodujúce pre obchod a prepravu. Bez kovu by neboli žiadne železnice. A stavitelia lodí tiež požadovali stále kvalitné kovové komponenty. Ako dodávateľ lodiarskeho priemyslu vyvinul Henry Cort dve prelomové techniky, ktoré vyhovujú týmto potrebám, patentované v rokoch 1783 a 1784.

Jeden zahŕňal zlepšenie kvality železa ošípaných miešaním roztavenej taveniny v pudingovej peci. To znížilo obsah uhlíka, takže kov bol tvrdší a menej krehký. Druhá technika zahŕňala rolovanie horúceho kovu pripraveného na výrobu do koncových výrobkov. Jemnejšie ako tradičné kladenie, to ďalej prispelo k sile kovu.

S touto kombináciou spoločnosť Cort stanovila scénu pre hromadnú výrobu životne dôležitých komponentov pre nový priemyselný svet, ako sú trasy pre železnice. Dláždila cestu pre priemyselné valcovacie mlyny a vytvorenie plechového železa a ocele pre nové aplikácie, ako napríklad výstavba železných lodí.

Oceľ robí svoju značku

Do 18. storočia sa v Európe šírila rozsiahla industrializácia. Pioneers so sebou vzali najnovšie techniky a technológie v zahraničí, čím prinášali industrializáciu do Severnej Ameriky, Japonska a zvyšku sveta.

V tejto dobe sa oceľ ešte nevyrábala hromadná. Napriek tomu to malo zásadný vplyv v oblastiach, ako je poľnohospodárstvo. Nikde to nebolo zjavnejšie ako Severná Amerika, kde poľnohospodári premenili panenskú pôdu na poľnohospodársku pôdu.

Predovšetkým oceľ zohrala kľúčovú úlohu pri otváraní prérií na Stredozápade. Pluhy z kovaných železov sa jednoducho zlomili v ťažkých pôdach, takže rýchlo premýšľajúci mladý kováč s názvom John Deere vytvoril pluh s oceľou. V nasledujúcich 50 rokoch transformovali poľnohospodárstvo oceľové pluh a zariadenie poháňané parou, a to nielen v USA, ale aj v Európe. Mechanizácia prišla na zem.